знакомые места

Алтай

Альма - Матерь

Сибирский государственный университет путей сообщения
Главная arrow Алтай arrow по Алтаю, по рекам Чулышман-Башкаус, группы под руководством Власова В. -2
по Алтаю, по рекам Чулышман-Башкаус, группы под руководством Власова В. -2
Написал Administrator   
29  июля 1995 начался сплав. Вода высокая - 45-60 м/с по
разным оценкам. До "Чертова моста" шли сходу тандемами.  Первым
порог   пошел   адмирал  (К-1),  первый  слив  (1.5  м)  прошли
нормально, из второго (3.5м) вышли на кормовой  свече,  потеряв
одного  человека.  В болоте за сливом подобрали потерявшегося и
встали на страховку. Настала  наша  очередь  (К-2).  На  заходе
зацепили  камень,  в  первый слив упали кормой, вышли на свече,
развернулись, разогнались,  но  это  не  спасло.  Кат,  упав  с
вертикального  слива,  постоял  на  носах  несколько  секунд  и
перевернулся. Трое зачались с катом, одного подобрал К-1. Через
полчаса пошла двойка, (К-4), иллюзий ни у кого не было , даже у
экипажа - после киля самостоятельно  поставили  кат  на  ровный
киль и зачалились. Ждали самую маленькую четверку (К-3), но они
обманули всех, кильнулись и вылезли на камень не доходя сливов,
туда  угодил  только  один  член  экипажа  и  кат,  их  забрала
страховка.  Троих  по  очереди  сняли   с   камня   "маятником"
непосредственно  над сливом. После приключений на воде началась
тупая работа по переноске и установке лагеря ниже на 4 км.
      С утра перенесли лагерь еще на 3 км, после обеда пошли на
сплав, но после киля К-1 ( V>3тонн) в прижиме  простого  порога
"Серп" решили устроить полудневку.
       На  следующие  дни  шли в таком же режиме сплав, перенос
лагеря или наоборот. Сплав перемежался  килями  и  обносами.  В
пороге  "Камень с дыркой" легла двойка (К-4), в номерном пороге
перед "Винтом"  кильнулся  К-4.  Обносили  всеми  судами:  "Три
Вовы",  "Затычку"и  "Винт". В "Трех Вовах" нас порадовал плотик
дружественной нам команды Климова - лег  на  счет  раз-два,  не
смотря на свои восемь тонн водоизмещения. На счет три-четыре мы
опутали плотик и экипаж пятью "морковками",  дабы  не  дать  им
возможность слинять в "Затычку". Поставив плот на ровный киль и
перекурив это дело, плот пошел "Затычку". Сбросив с  затворного
камня вправо, судно впечатало в прижим под отрицаловку, где оно
и находилось больше десяти минут.  Экипаж  сначало  мужественно
боролся,  но  прижиму  это  было индиферентно, затем собрался в
центре плота, покурил, подумал, и с ужасными  криками,  запугав
прижим до смерти, упираясь в скалу всем, что под руки попалось,
пропихался до чистой струи. В "Винте" климовцев уже  не  тянуло
на   подвиги,  и  они  с  нашей  помощью  обнесли  этот  порог.
Четвертого  августа  мы   закончили   прохождение   Язулинского
каньона.
 

комментировать могут только члены профсоюза = зарегистрированные пользователи сайта

След. >
Туристические ссылки
Toplemon.Ru Экстремальный портал VVV.RU Рейтинг@Mail.ru Rambler's Top100

История турклуба НИИЖТа по годам :

2010 - 2019

2010
2011
2012

девяностые годы

1990
1991
1992
1993
1995
1996
1997
1998
1999

восьмидесятые годы

1980
1981
1982
1984
1985
1986
1987
1988
1989

семидесятые годы

1971
1972
1973
1974
1975
1976
1979

шестидесятые годы

1960
1961
1962
1966
1967
1968
1969
Люкс казино игровые автоматы вулкан онлайн реальные деньги